Салттуу 400V архитектурасы боюнча, туруктуу магнитмоторлоржогорку ток жана жогорку ылдамдык шарттарында ысып кетүүгө жана магнитсизденүүгө жакын, бул жалпы мотор кубаттуулугун жакшыртууну кыйындатат. Бул 800V архитектурасына ошол эле ток интенсивдүүлүгүндө мотор кубаттуулугун жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. 800V архитектурасы боюнча,моторэки негизги талапка туш болот: подшипниктердин коррозияга каршы туруусу жана изоляциянын натыйжалуулугун жогорулатуу.
Технологиялык багыттын тенденциялары:
Моторду ороо процессинин жолу: жалпак зым. Жалпак зым мотору төмөнкүлөрдү билдиретмоторжалпак жез менен капталган ором статорду (атап айтканда, туруктуу магниттүү синхрондуу моторду) колдонот. Тегерек зым мотору менен салыштырганда, жалпак зым мотору кичинекей өлчөмдөгү, жогорку уяча толтуруу ылдамдыгы, жогорку кубаттуулук тыгыздыгы, жакшы NVH иштеши, ошондой эле жылуулук өткөрүмдүүлүгү жана жылуулукту таркатуу иштеши сыяктуу артыкчылыктарга ээ. Ал жогорку чыңалуудагы платформаларда жеңил, жогорку кубаттуулук тыгыздыгы жана башка иштөө талаптарына жакшыраак жооп бере алат, ошол эле учурда, ал май пленкасынын бузулушунан жана валдын чыңалуусу жогору болгондо вал тогунун пайда болушунан келип чыккан подшипниктердин коррозия көйгөйүн жеңилдетет.
1. Моторду муздатуу технологиясынын тенденциясы: май менен муздатуу. Май менен муздатуу мотордун көлөмүн азайтуу жана кубаттуулугун жогорулатуу менен суу менен муздатуу технологиясынын кемчиликтерин чечет. Май менен муздатуунун артыкчылыгы - май өткөргүч эмес жана магниттик эмес касиеттерге ээ, изоляциялык көрсөткүчтөрү жакшыраак жана мотордун ички компоненттери менен түздөн-түз байланыша алат. Ошол эле иштөө шарттарында, май менен муздатылган ички температурамоторлорсуу менен муздатылганга караганда болжол менен 15% төмөнмоторлор, мотордун жылуулукту чыгаруусун жеңилдетет.
Электрдик башкаруу: SiC альтернативдүү чечими, иштөө артыкчылыктарын көрсөтөт
Натыйжалуулукту жогорулатуу, энергия керектөөнү азайтуу жана көлөмдү азайтуу. Батареялар үчүн 800V жогорку чыңалуудагы жумушчу платформанын өнүгүшү менен электр кыймылдаткычына жана электрондук башкарууга байланыштуу компоненттерге жогорку талаптар коюлду.
Fodie Power компаниясынын маалыматтарына ылайык, кремний карбиддик түзүлүштөрү мотор контроллеринин продукцияларын колдонууда төмөнкү артыкчылыктарга ээ:
1. Ал электрондук башкаруу системасындагы аз жүктөмдөрдүн натыйжалуулугун жогорулатып, унаанын жүрүү аралыгын 5-10% га көбөйтө алат;
2. Контроллердин кубаттуулук тыгыздыгын 18 кВт/лден 45 кВт/лге чейин көбөйтүңүз, бул миниатюризацияга өбөлгө түзөт;
3. Натыйжалуу зонанын натыйжалуулугун 85% га, башкача айтканда, 6% га, ал эми орто жана аз жүктөмдүү зоналардын натыйжалуулугун 10% га жогорулатуу;
4. Кремний карбидинин электрондук башкаруу прототибинин көлөмү 40% га азаят, бул мейкиндикти пайдаланууну натыйжалуу жакшыртып, миниатюризациянын өнүгүү тенденциясына көмөктөшөт.
Электрдик башкаруу мейкиндигин эсептөө: Рыноктун көлөмү 2,5 миллиард юанга жетиши мүмкүн,
Үч жылдык орточо жылдык өсүш темпи 189.9%
800V унаа моделинин алкагындагы мотор контроллеринин мейкиндик эсептөөсү үчүн биз төмөнкүлөрдү кабыл алабыз:
1. Жогорку чыңалуудагы платформанын астындагы жаңы энергия менен иштеген унаа мотор контроллерлорунун топтому же электр жетеги менен жабдылган;
2. Бир унаанын баасы: Intel компаниясынын 2021-жылдагы жылдык отчетунда жарыяланган тиешелүү продукциялардын кирешесине/сатылышына таянып, баасы 1141,29 юань/комплектти түзөт. Келечекте электрондук башкаруу продукциялары жаатында кремний карбиддик түзүлүштөрдү популярдуу кылуу жана жайылтуу продукциянын бирдик баасынын жогорулашына алып келерин эске алып, биз 2022-жылы бирдик баасы 1145 юань/комплектти түзөт жана жыл сайын жогорулайт деп болжолдойбуз.
Биздин эсептөөлөр боюнча, 2025-жылы 800V платформасындагы электр контроллерлеринин ички жана дүйнөлүк рыноктук мейкиндиги тиешелүүлүгүнө жараша 1,154 миллиард юань жана 2,486 миллиард юань түзөт. 22-25-жылдардагы жылдык орточо жылдык өсүш темпи 172,02% жана 189,98% түзөт.
Унаа электр менен камсыздоо: SiC түзмөгүн колдонуу, 800V иштеп чыгууну колдоо
Продукциянын иштешин жакшыртуу жагынан: салттуу кремний MOS түтүктөрүнө салыштырмалуу, кремний карбиддик MOS түтүктөрү төмөнкү өткөргүчтүк каршылык, жогорку чыңалуу каршылык, жакшы жогорку жыштык мүнөздөмөлөрү, жогорку температура каршылык жана өтө кичинекей өткөөл сыйымдуулук сыяктуу эң сонун мүнөздөмөлөргө ээ. Si негизиндеги түзүлүштөр менен жабдылган унаа электр менен камсыздоо продуктуларына (OBC) салыштырмалуу, ал которулуу жыштыгын жогорулатып, көлөмдү азайтып, салмакты азайтып, кубаттуулуктун тыгыздыгын жакшыртып, натыйжалуулукту жогорулата алат. Мисалы, которулуу жыштыгы 4-5 эсеге көбөйдү; көлөмдү болжол менен 2 эсеге азайтты; салмакты 2 эсеге азайтты; кубаттуулуктун тыгыздыгы 2,1ден 3,3 кВт/лге чейин жогорулады; натыйжалуулук 3%+ жогорулады.
SiC түзүлүштөрүн колдонуу автомобиль энергетикалык продуктуларына жогорку кубаттуулук тыгыздыгы, жогорку конверсиялык натыйжалуулук жана жеңил миниатюризация сыяктуу тенденцияларга ылайык келүүгө жана тез кубаттоо жана 800V платформаларын иштеп чыгуу муктаждыктарына жакшыраак ыңгайлашууга жардам берет. SiC кубаттуулук түзүлүштөрүн DC/DCде колдонуу түзмөктөргө жогорку чыңалуудагы каршылык, аз жоготуу жана жеңил салмак алып келет.
Рыноктун өсүшүн түзүү жагынан: салттуу 400V туруктуу токтун тез кубаттоосуна ыңгайлашуу үчүн, 800V чыңалуу платформасы менен жабдылган унаалар батареяларды туруктуу токтун тез кубаттоо үчүн 400Vден 800Vге чейин көтөрүү үчүн кошумча туруктуу токтун/туруктуу токтун конвертери менен жабдылышы керек, бул туруктуу токтун/туруктуу токтун түзмөктөрүнө болгон суроо-талапты ого бетер жогорулатат. Ошол эле учурда, жогорку чыңалуудагы платформа борттогу кубаттагычтарды жаңыртууга көмөктөшүп, жогорку чыңалуудагы OBCлерге жаңы кошумчаларды алып келди.
Унаанын электр менен камсыздоо мейкиндигин эсептөө: 25 жылда космоско 3 миллиард юандан ашык каражат сарпталат, бул 22-25 жылда орточо жылдык кирешени эки эсеге көбөйтөт
800V унаа моделинин алкагында унаанын кубат булагы продуктунун (DC/DC конвертер жана унаанын кубаттагычынын OBC) мейкиндик эсептөөсү үчүн биз төмөнкүлөрдү болжолдойбуз:
Жаңы энергия менен иштеген унаа DC/DC конвертерлеринин комплекти жана борттогу кубаттагыч OBC же борттогу кубаттуулук менен интеграцияланган продуктулардын комплекти менен жабдылган;
Унаа энергиясы менен иштеген продукциялар үчүн рыноктук мейкиндик=Жаңы энергия менен иштеген унааларды сатуу × Тиешелүү продукциянын жеке унаа наркы;
Бир унаанын баасы: Xinrui Technology компаниясынын 2021-жылдагы жылдык отчетундагы тиешелүү продуктунун кирешеси/сатуу көлөмүнө негизделген. Алардын ичинен DC/DC конвертеринин баасы унаага 1589,68 юань; борттогу OBC унаага 2029,32 юань.
Биздин эсептөөлөр боюнча, 2025-жылы 800V платформасында DC/DC конвертерлеринин ички жана дүйнөлүк рыноктук мейкиндиги тиешелүүлүгүнө жараша 1,588 миллиард юань жана 3,422 миллиард юаньды түзөт, 2022-жылдан 2025-жылга чейин жылдык орточо өсүш темпи 170,94% жана 188,83% түзөт; Борттогу заряддагыч OBC үчүн ички жана дүйнөлүк рыноктук мейкиндик тиешелүүлүгүнө жараша 2,027 миллиард юань жана 4,369 миллиард юаньды түзөт, 2022-жылдан 2025-жылга чейин жылдык орточо өсүш темпи 170,94% жана 188,83% түзөт.
Реле: Жогорку чыңалуу тенденциясынын шартында көлөмдүк баалардын өсүшү
Жогорку чыңалуудагы туруктуу ток релеси жаңы энергиялык унаалардын негизги компоненти болуп саналат, бир унаа 5-8ди колдонот. Жогорку чыңалуудагы туруктуу ток релеси - бул жаңы энергиялык унаалар үчүн коопсуздук клапаны, ал унаа иштеп жатканда туташкан абалга келет жана унаа иштебей калган учурда энергия сактоо системасын электр системасынан бөлүп коё алат. Учурда жаңы энергиялык унаалар 5-8 жогорку чыңалуудагы туруктуу ток релеси менен жабдылышы керек (анын ичинде кырсыктар же чынжырдын бузулушу учурунда жогорку чыңалуудагы чынжырды авариялык түрдө өчүрүү үчүн 1-2 негизги реле; негизги реленин сокку жүгүн бөлүшүү үчүн 1 алдын ала заряддагыч; чынжырдын күтүүсүз бузулушу учурунда жогорку чыңалуудагы чыңалууну бөлүп алуу үчүн 1-2 тез заряддагыч; 1-2 кадимки заряддоо релеси; жана 1 жогорку чыңалуудагы системанын жардамчы машинасынын релеси).
Релелик мейкиндикти эсептөө: 25 жылдын ичинде космосто 3 миллиард юань, ал эми CAGR 22-25 жылдын ичинде 2 эседен ашат
800V унаа моделинин астындагы реленин мейкиндигин эсептөө үчүн, биз төмөнкүлөрдү кабыл алабыз:
Жогорку чыңалуудагы жаңы энергия менен иштеген унаалар 5-8 реле менен жабдылышы керек, ошондуктан биз орточо көрсөткүчтү тандайбыз, бир унаага болгон суроо-талап 6;
2. Келечекте жогорку чыңалуудагы реле платформаларын жайылтууга байланыштуу ар бир унаа үчүн туруктуу ток релелеринин наркынын жогорулашын эске алуу менен, биз 2022-жылы ар бир бирдик үчүн 200 юань баасын болжолдоп, аны жыл сайын жогорулатабыз;
Биздин эсептөөлөр боюнча, 2025-жылы 800V платформасындагы жогорку чыңалуудагы туруктуу ток релелеринин рыноктук мейкиндиги 3 миллиард юанга жакын, ал эми жылдык өсүш темпи 202,6% түзөт.
Жука пленкалуу конденсаторлор: жаңы энергия жаатындагы биринчи тандоо
Жаңы энергетика тармагында жука пленкалар электролизге артыкчылыктуу альтернатива болуп калды. Жаңы энергетикалык унаалардын электрондук башкаруу системасынын негизги компоненти - инвертор. Эгерде шинадагы чыңалуу өзгөрүшү жол берилген диапазондон ашып кетсе, ал IGBTге зыян келтирет. Ошондуктан, түзөткүчтүн чыгуучу чыңалуусун тегиздөө жана чыпкалоо, ошондой эле жогорку амплитудадагы импульстук токту сиңирүү үчүн конденсаторлорду колдонуу зарыл. Инвертор тармагында, адатта, күчтүү чыңалууга туруктуулукка, жогорку коопсуздукка, узак кызмат мөөнөтүнө жана жогорку температурага туруктуулукка ээ конденсаторлор талап кылынат. Жука пленкалуу конденсаторлор жогорудагы талаптарга жакшыраак жооп бере алат, бул аларды жаңы энергетика тармагында артыкчылыктуу тандоого айлантат.
Жалгыз унааларды колдонуу акырындык менен өсүп жатат жана жука пленкалуу конденсаторлорго болгон суроо-талап жаңы энергиялык унаалар тармагынын өсүү темпинен алда канча жогору болот. Жогорку чыңалуудагы жаңы энергиялык унаа платформаларына болгон суроо-талап өстү, ал эми жогорку чыңалуудагы тез кубаттоо менен жабдылган жогорку класстагы электр унаалары, адатта, 2-4 жука пленкалуу конденсаторлор менен жабдылышы керек. Жука пленкалуу конденсатор продукцияларына жаңы энергиялык унааларга караганда көбүрөөк суроо-талапка туш болот.
Жука пленкалуу конденсаторлорго суроо-талап: Жогорку чыңалуудагы тез кубаттоо жаңы өсүштү алып келет, 22-25 жыл ичинде 189,2% AGR менен
800V унаа моделиндеги жука пленкалуу конденсаторлорду мейкиндик эсептөө үчүн биз төмөнкүлөрдү кабыл алабыз:
1. Жука пленкалуу конденсаторлордун баасы ар кандай унаа моделдерине жана мотордун кубаттуулугуна жараша өзгөрүп турат. Кубаттуулугу канчалык жогору болсо, баасы ошончолук жогору болот жана ошого жараша баасы да ошончолук жогору болот. Орточо баасы 300 юань деп эсептесек;
2. Жогорку басымдагы тез кубаттоо функциясы бар жаңы энергия менен иштеген унааларга болгон суроо-талап бир бирдикке 2-4 бирдикти түзөт жана биз орточо эсеп менен бир бирдикке 3 бирдик деп болжолдойбуз.
Биздин эсептөөлөр боюнча, 2025-жылы 800V тез кубаттоочу модели тарабынан алып келинген пленка конденсаторунун мейкиндиги 1,937 миллиард юаньды түзөт, ал эми CAGR = 189,2% түзөт.
Жогорку чыңалуудагы туташтыргычтар: колдонууну жана иштөөнү жакшыртуу
Жогорку чыңалуудагы туташтыргычтар адам денесиндеги кан тамырлар сыяктуу, алардын функциясы батарея системасынан ар кандай системаларга энергияны үзгүлтүксүз өткөрүп берүү болуп саналат.
Дозасы жагынан алганда. Учурда унаа системасынын бүтүндөй архитектурасы дагы эле негизинен 400В чыңалууга негизделген. 800В тез кубаттоого болгон суроо-талапты канааттандыруу үчүн 800Вдан 400Вга чейинки DC/DC чыңалуу конвертери талап кылынат, ошону менен туташтыргычтардын саны көбөйөт. Ошондуктан, 800В архитектурасы боюнча жаңы энергиялык унаалардын жогорку чыңалуудагы ASP туташтыргычы бир топ жакшырат. Биз бир унаанын баасы болжол менен 3000 юань деп эсептейбиз (салттуу күйүүчү май менен иштеген унаалардын баасы болжол менен 1000 юань).
Технология жагынан алганда. Жогорку чыңалуудагы системалардагы туташтыргычтарга коюлган талаптар төмөнкүлөрдү камтыйт:
1. Жогорку чыңалуудагы жана жогорку токтун иштешине ээ;
2. Ар кандай жумуш шарттарында жогорку деңгээлдеги коргоо функцияларын ишке ашыруу;
Электромагниттик коргоонун жакшы иштешине ээ. Ошондуктан, 800V трендинин талаптарына жооп берүү үчүн, жогорку чыңалуудагы туташтыргычтардын технологиялык итерациясы сөзсүз.
Сактагычтар: Жаңы сактагычтардын кирүү ылдамдыгынын жогорулашы
Сактандыргычтар – бул жаңы энергия менен иштеген унаалардын "сактандыргычтары". Сактандыргыч – бул системадагы ток күчү номиналдык мааниден ашып кеткенде, пайда болгон жылуулук эритмени сактап, чынжырды ажыратуу максатына жеткен электрдик түзүлүш.
Жаңы сактагычтардын кирүү ылдамдыгы жогорулады. Козготкуч сактагыч электрдик сигнал менен иштетилип, козготкуч түзүлүштү иштетип, сакталган энергияны чыгарууга мүмкүндүк берет. Механикалык күч аркылуу ал тез арада үзүлүштү пайда кылып, чоң бузулуу тогун жаа менен өчүрүүнү аяктайт, ошону менен токту үзүп, коргоо аракетине жетишет. Салттуу сактагычтарга салыштырмалуу, козготкуч конденсатор кичинекей өлчөмдөгү, аз энергия керектөө, күчтүү ток өткөрүү жөндөмдүүлүгү, чоң ток соккуларына туруктуулук, тез аракет жана башкарууга боло турган коргоо убактысы сыяктуу мүнөздөмөлөргө ээ, бул аны жогорку чыңалуудагы системалар үчүн ылайыктуураак кылат. 800В архитектурасынын тенденциясы боюнча, стимулдаштыруучу сактагычтардын рынокко кирүү ылдамдыгы тездик менен жогорулайт жана бир унаанын баасы 250 юанга жетет деп күтүлүүдө.
Сактандыргычтар жана жогорку чыңалуудагы туташтыргычтар үчүн мейкиндикти эсептөө: 22 жылдан 25 жылга чейин CAGR=189,2%
800V унаа моделинин астындагы сактагычтардын жана жогорку чыңалуудагы туташтыргычтардын мейкиндик эсептөөсү үчүн биз төмөнкүлөрдү болжолдойбуз:
1. Жогорку чыңалуудагы туташтыргычтардын бир унаага баасы болжол менен 3000 юань/унаа;
2. Сактандыргычтын бир унаа үчүн баасы болжол менен 250 юань/унаа;
Биздин эсептөөлөр боюнча, 2025-жылы 800V тез кубаттоо модели тарабынан алып келинген жогорку чыңалуудагы туташтыргычтардын жана сактагычтардын рыноктук мейкиндиги тиешелүүлүгүнө жараша 6,458 миллиард юань жана 538 миллион юаньды түзөт, ал эми жылдык өсүш темпи 189,2% түзөт.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 10-ноябры
