Негизги темир керектөөсүнө таасир этүүчү факторлор
Көйгөйдү талдоо үчүн, адегенде кээ бир негизги теорияларды билишибиз керек, алар түшүнүүгө жардам берет. Биринчиден, биз эки түшүнүктү билишибиз керек. Алардын бири кезектешип магниттештирүү, ал жөнөкөй тил менен айтканда, трансформатордун темир өзөгүндө жана мотордун статор же ротор тиштеринде пайда болот; Алардын бири - кыймылдаткычтын статорунун же роторунун моюнтуругунан пайда болгон айлануучу магниттөө касиети. эки пункттан баштап жана жогоруда чечим ыкмасы боюнча ар кандай мүнөздөмөлөрдүн негизинде мотордун темир жоготууларды эсептөө көптөгөн макалалар бар. Тажрыйбалар көрсөткөндөй, кремний болот барактары эки касиеттин магниттелиши астында төмөнкү кубулуштарды көрсөтөт:
Магниттик агымдын тыгыздыгы 1,7 Тесладан төмөн болгондо, айлануучу магниттелүүдөн пайда болгон гистерезис жоготуу кезектешип магниттелүүдөн чоңураак болот; Ал 1,7 Тесладан жогору болгондо, тескерисинче болот. Мотор моюнтуругун магнит агымынын тыгыздыгы жалпысынан 1,0 жана 1,5 Тесла ортосунда, ал эми тиешелүү айлануу магниттештирүү гистерезисинин жоготуусу кезектешип магниттештирилген гистерезис жоготууга караганда болжол менен 45-65% көбүрөөк.
Албетте, жогорудагы корутундулар да колдонулат, мен аларды практикада жеке өзүм текшерген жокмун. Кошумчалай кетсек, темир өзөктөгү магнит талаасы өзгөргөндө, анда куюндук ток деп аталган ток индукцияланат, ал эми андан пайда болгон жоготуулар куюндук токтун жоготуулары деп аталат. Ичимдик токтун жоголушун азайтуу үчүн мотордун темир өзөгүн, адатта, бүтүндөй блок кылып жасоого болбойт жана куюлма агымдардын агымына тоскоол болуу үчүн изоляцияланган болот барактары менен октук боюнча тизилет. Бул жерде темирди керектөө үчүн атайын эсептөө формуласы түйшүктүү болбойт. Baidu темир керектөөнүн негизги формуласы жана мааниси абдан ачык болот. Төмөндө темирди керектөөбүзгө таасир этүүчү бир нече негизги факторлордун анализи келтирилген, ошондуктан ар бир адам практикалык инженердик колдонмолордо көйгөйдү алдыга же артка чыгара алат.
Жогоруда айтылгандарды талкуулагандан кийин, эмне үчүн штамп чыгаруу темир керектөөгө таасирин тийгизет? Тешүү процессинин мүнөздөмөлөрү, негизинен, тешик машиналарынын ар кандай формаларына жараша болот жана ар кандай типтеги тешиктердин жана оюктардын керектөөлөрүнө ылайык, тиешелүү кесүү режимин жана стресс деңгээлин аныктайт, ошону менен ламинациянын четиндеги тайыз стресс аймактарынын шарттарын камсыз кылат. Тереңдик менен форманын ортосундагы байланыштан улам, ал көбүнчө курч бурчтарга таасир этет, бул даражада жогорку стресс деңгээли тайыз стресс аймактарында, айрыкча ламинация диапазонунда салыштырмалуу узун кесүү четтеринде олуттуу темир жоготууга алып келиши мүмкүн. Тактап айтканда, ал негизинен альвеолярдык аймакта пайда болот, ал көбүнчө чыныгы изилдөө процессинде изилдөөнүн чордонуна айланат. Төмөн жоготуу кремний болот барактары көбүнчө ири бүртүкчөлөрү менен аныкталат. Таасир, барактын астыңкы четинде синтетикалык быдырларды жана жыртууну пайда кылышы мүмкүн, ал эми сокку бурчу бурчтардын жана деформация аймактарынын өлчөмүнө олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Эгерде жогорку чыңалуу зонасы четиндеги деформация зонасы боюнча материалдын ички бөлүгүнө чейин созулса, анда бул аймактарда бүртүкчөлөрүнүн структурасы сөзсүз түрдө тиешелүү өзгөрүүлөргө дуушар болуп, ийрилет же сынат жана жыртылуу багыты боюнча чектин өтө узартылышы пайда болот. Бул учурда, чыңалуу зонасында кыркуу багытында дандын чек ара тыгыздыгы сөзсүз түрдө жогорулайт, бул аймактын ичинде темирди жоготуунун тиешелүү өсүшүнө алып келет. Ошентип, бул учурда, стресс чөйрөсүндөгү материалды таасир этүүчү четинде катардагы ламинациянын үстүнө түшкөн жогорку жоготуу материалы катары кароого болот. Ушундай жол менен, четине материалдын иш жүзүндө туруктуу аныкталышы мүмкүн, жана таасир этегинин иш жүзүндө жоготуу андан ары темир жоготуу моделин колдонуу менен аныкталышы мүмкүн.
1.Analing процессинин темирди жоготууга тийгизген таасири
Темир жоготууга таасир шарттары негизинен кремний болот барактар аспектисинде бар, жана механикалык жана жылуулук стресстер алардын иш жүзүндөгү мүнөздөмөлөрүнүн өзгөрүшү менен кремний болот барактарга таасир этет. Кошумча механикалык стресс темир жоготуу өзгөрүүлөргө алып келет. Ошол эле учурда, мотордун ички температурасынын тынымсыз жогорулашы темир жоготуу көйгөйлөрүнүн пайда болушуна өбөлгө түзөт. Кошумча механикалык стрессти жоюу үчүн эффективдүү чараларды көрүү мотордун ичиндеги темир жоготууларды азайтуу үчүн пайдалуу таасир этет.
2. Өндүрүштүк процесстердеги ашыкча жоготуулардын себептери
Кремний болоттон жасалган барактары кыймылдаткычтар үчүн негизги магниттик материал катары, конструкциялык талаптарга ылайык келгендиктен кыймылдаткычтын иштешине олуттуу таасирин тийгизет. Кошумчалай кетсек, бир эле класстагы кремний болот барактарынын көрсөткүчтөрү ар кандай өндүрүүчүлөрдөн айырмаланышы мүмкүн. материалдарды тандап жатканда, жакшы кремний болот өндүрүүчүлөрдүн материалдарды тандоо үчүн күч-аракет жумшоо керек. Төмөндө мурда кездешкен темирди керектөөгө таасир эткен негизги факторлор келтирилген.
Кремний болоттон жасалган барак изоляцияланган же тийиштүү түрдө иштетилген эмес. Көйгөйдүн бул түрү кремний болоттон жасалган барактарды сыноо процессинде аныкталышы мүмкүн, бирок бардык мотор өндүрүүчүлөрүндө бул тестирлөө пункту жок жана бул көйгөй көбүнчө мотор өндүрүүчүлөрү тарабынан жакшы таанылбайт.
Барактардын ортосундагы изоляциянын бузулушу же барактардын ортосундагы кыска туташуу. Көйгөйдүн бул түрү темир өзөгүн өндүрүү процессинде пайда болот. темир өзөгүн ламинаттоо учурунда басым өтө жогору болсо, барактардын ортосундагы изоляцияга зыян келтирсе; Же тешкенден кийин буррлар өтө чоң болуп калса, алар жылмалоо жолу менен алынып салынышы мүмкүн, натыйжада тешиктин бетинин изоляциясы олуттуу бузулат; темир негизги ламинаттоо аяктагандан кийин, оюк жылмакай эмес, берүү ыкмасы колдонулат; Же болбосо, статордун тешигинин тегиз эместиги жана статордун оюгу менен машина отургучунун эрининин ортосундагы концентрдүүлүктүн жоктугу сыяктуу факторлордон улам, оңдоо үчүн бурулуп колдонулушу мүмкүн. Бул мотор өндүрүү жана кайра иштетүү процесстерин кадимки колдонуу чындыгында мотордун иштешине, айрыкча темирдин жоголушуна олуттуу таасирин тийгизет.
Оромду демонтаждоо үчүн электр кубаты менен күйгүзүү же ысытуу сыяктуу ыкмаларды колдонгондо, темир өзөктүн ысып кетишине алып келиши мүмкүн, натыйжада магнит өткөргүчтүгү төмөндөп, барактардын ортосундагы изоляциянын бузулушуна алып келет. Бул көйгөй негизинен өндүрүш жана кайра иштетүү процессинде орамды жана моторду оңдоодо пайда болот.
Стектөө ширетүү жана башка процесстер, ошондой эле үймөктөрдүн ортосундагы изоляцияга зыян келтирип, куюлган токтун жоготууларын жогорулатат.
Темирдин салмагы жетишсиз жана барактардын ортосунда толук эмес тыгыздалуу. Акыркы жыйынтык темир өзөктүн салмагы жетишсиз болуп саналат, ал эми абдан түздөн-түз натыйжасы темир жоготуу стандарттан ашып кеткен факты болушу мүмкүн, ал эми ток толеранттуулуктан ашат.
Кремний болоттун бетиндеги каптоо өтө калың болгондуктан, магниттик схема өтө каныккан. Бул учурда, жүк жок ток менен чыңалуу ортосундагы байланыш ийри сызыгы катуу ийилген. Бул ошондой эле кремний болот барактарды өндүрүү жана кайра иштетүү жараянынын негизги элементи болуп саналат.
темир өзөктөрдү өндүрүү жана кайра иштетүү учурунда, кремний болот баракты тешүү жана кыркуу беттик тиркеме дан багыты бузулушу мүмкүн, ошол эле магниттик индукция астында темир жоготуу өсүшүнө алып келет; өзгөрүлмө жыштык кыймылдаткычтары үчүн, гармоника менен шартталган кошумча темир жоготууларды да эске алуу керек; Бул долбоорлоо процессинде ар тараптуу каралышы керек болгон фактор.
Жогорудагы факторлордон тышкары, мотор темиринин жоготууларынын долбоордук наркы темир өзөктүн иш жүзүндө өндүрүшүнө жана кайра иштетилишине негизделиши керек жана теориялык баанын иш жүзүндөгү наркына дал келүүсү үчүн бардык аракеттерди көрүү керек. жалпы материалдык берүүчүлөр тарабынан берилген мүнөздүү ийри Epstein чарчы катушка ыкмасын колдонуу менен ченелет, бирок кыймылдаткычтын ар кандай бөлүктөрүнүн магниттештирүү багыты ар түрдүү, жана бул атайын айлануучу темир жоготуу учурда каралышы мүмкүн эмес. Бул эсептелген жана өлчөнгөн маанилердин ортосундагы карама-каршылыктын ар кандай даражада алып келиши мүмкүн.
Инженердик долбоорлоодо темир жоготууларды азайтуу ыкмалары
Инженердик тармакта темирди колдонууну азайтуунун көптөгөн жолдору бар, эң негизгиси дарыларды кырдаалга ылайыкташтыруу. Албетте, кеп темирди керектөөдө эмес, башка жоготуулар жөнүндө да. Эң негизги жолу - темирдин жогорку жоготуусунун себептерин билүү, мисалы, жогорку магниттик тыгыздык, жогорку жыштык же ашыкча жергиликтүү каныккандык. Албетте, кадимки жол менен, бир жагынан, симуляциялык жактан реалдуулукка мүмкүн болушунча жакын мамиле кылуу керек, ал эми экинчи жагынан, процесс кошумча темир керектөөнү азайтуу үчүн технология менен айкалыштырылган. Көбүнчө колдонулган ыкма жакшы кремний болот барактарды колдонууну көбөйтүү болуп саналат жана баасына карабастан, импорттук супер кремний болотту тандаса болот. Албетте, энергияга негизделген ата мекендик жаңы технологиялардын өнүгүшү да жогорку жана төмөнкү агымда жакшы өнүгүүгө түрткү болду. Ата мекендик болот комбинаттары да атайын кремний болоттон жасалган буюмдарды чыгарууда. Генеалогия ар кандай колдонуу сценарийлери үчүн өнүмдөрдүн жакшы классификациясына ээ. Бул жерде жолугуу үчүн бир нече жөнөкөй ыкмалары бар:
1. Магниттик схеманы оптималдаштыруу
Магниттик схеманы оптималдаштыруу, тагыраак айтканда, магнит талаасынын синусун оптималдаштыруу. Бул туруктуу жыштык асинхрондуу моторлор үчүн гана эмес, өтө маанилүү болуп саналат. Өзгөрмө жыштыктагы асинхрондук кыймылдаткычтар жана синхрондук кыймылдаткычтар өтө маанилүү. Мен текстиль машиналарын жасоо тармагында иштеп жүргөндө чыгымдарды азайтуу үчүн эки башка кыймылдаткычтарды жасадым. Албетте, эң негизгиси кыйшайган уюлдардын болушу же жок болушу, анын натыйжасында аба боштугунун магнит талаасынын синусоидалдык мүнөздөмөлөрү дал келбеген. Жогорку ылдамдыкта иштегендиктен, темир жоготуу чоң үлүшүн түзөт, натыйжада эки мотордун ортосундагы жоготуулар олуттуу айырмачылыкка алып келет. Акыр-аягы, кээ бир артка эсептелгенден кийин, башкаруу алгоритми боюнча мотор темир жоготуу айырмасы эки эседен ашык көбөйгөн. Бул дагы өзгөрүлмө жыштык ылдамдыгын башкаруу кыймылдаткычтарын кайра жасоодо бириктирүүнү башкаруу алгоритмдерин эскертет.
2.Магниттик тыгыздыкты азайтыңыз
темир өзөгүнүн узундугун көбөйтүү же магниттик чынжырдын магниттик өткөрүмдүүлүк аянтын көбөйтүү магниттик агымдын тыгыздыгын азайтуу, бирок кыймылдаткычта колдонулган темирдин көлөмү ошого жараша көбөйөт;
3.Reducing темир микросхемалардын жоондугу индукцияланган токтун жоготууларын азайтуу
Ысык прокатталган кремний болот барактарды муздак прокатталган кремний болот барактары менен алмаштыруу кремний болоттун барактарынын калыңдыгын азайтышы мүмкүн, бирок ичке темир чиптер темир чиптердин санын жана мотор өндүрүүгө кеткен чыгымдарды көбөйтөт;
4.Adopting муздак прокат кремний болот барактары жакшы магниттик өткөрүмдүүлүк менен гистерезис жоготууларды азайтуу үчүн;
5.Adopting жогорку аткаруу темир чип жылуулоо каптоо;
6.Heat дарылоо жана өндүрүш технологиясы
Темир микросхемаларын иштеткенден кийин калган стресс мотордун жоголушуна олуттуу таасир этиши мүмкүн. Кремний болот барактарды кайра иштетүүдө, кесүү багыты жана тешип жылыш стресс темир өзөгүн жоготууга олуттуу таасирин тийгизет. Кремний болоттун барактын прокатка багыты боюнча кесүү жана кремний болот баракта жылуулук менен дарылоо жүргүзүү жоготууларды 10% дан 20% га кыскарта алат.
Посттун убактысы: Ноябрь-01-2023
