Өзгөчөлүктөрү:
Адаптивдүү байланыштары жана так инженердик роликтин катуулуктары менен инновациялык муунтулган шасси системасына ээ болгон бул инновациялык дизайн жол тандабас унааларда теңдешсиз үстөмдүктү камсыз кылат.
Колдонуучу борборутерделгенДизайн кош бурчтуу жөнгө салынуучу рулду жана патенттелген бүктөлүүчү отургуч системасын бириктирип, туруп турган абалдагы жана отуруп жүргөн абалдагы абалдардын ортосунда үзгүлтүксүз өтүүнү камсыз кылат.
Төмөн ызы-чуулуу, жогорку тактыктагы мотордун тез өткөөл реакциясы жана төмөнкү RPMде өзгөчө момент тыгыздыгы менен интеграцияланышы, жакшыртылган динамикалык башкаруу аркылуу жол тандабастарды изилдөөнү жана атаандаштык жарыш тажрыйбаларын кайрадан аныктайт.ty.
Жогорку энергия тыгыздыгына, жогорку салыштырма кубаттуулугуна (15 кВт/кг) жана узак циклдик бышыктыгына (3000+ цикл @ 80% DoD) ээ болгон NMC литий-иондук батареяларын ишке ашыруу унаанын жүрүү аралыгынын эффективдүүлүгүн 22%га жакшыртат.
Негизги мүнөздөмөлөрү:
| Сырткы өлчөмдөрү см | 171*80*135 |
| Чыдамдуулук миляжы км | 80 |
| Эң жогорку ылдамдык км/саат | 45 |
| Жүктүн салмагы | 200 |
| Таза салмагы кг | 130 |
| Батареянын мүнөздөмөсү | 60V45Ah |
| Дөңгөлөктүн мүнөздөмөлөрү | 22X7-10 |
| Кыймылдаткыч градиент | 40° |
| Тормоздоо абалы | Алдыңкы гидравликалык диск тормозу, арткы гидравликалык диск тормозу |
| Бир тараптуу вал электр кубаты | 1,2 кВт 4 даана |
| Айдоо режими | Төрт дөңгөлөктүү жетек |
| Руль колонкасы | Эки бурчта жөнгө салынат |
| Унаанын рамасы | Болот түтүк токуу |
| Фаралар | 12V5W 2 даана |
| Бүктөлүүчү отургуч / чиркегич | Кошумча |